Si vous dirigez des équipes, vous avez déjà eu cette conversation. Quelqu’un demande le FLHA et reçoit un JHA. Quelqu’un demande le JHA et se fait remettre une évaluation des dangers au niveau du chantier avec la vitesse du vent écrite en haut. Tout le monde approuve, classe le document et passe à autre chose.
Ce sont des proches parents, mais ce n’est pas le même document, et la différence n’est pas le pays où vous vous trouvez. C’est le moment où le formulaire est rédigé. Les deux sont utilisés au Canada et aux États-Unis, même si JHA est le terme que plus de gens reconnaissent aux États-Unis.
La version courte
Un JHA (job hazard analysis, parfois JSA, job safety analysis) décompose une tâche en étapes, nomme le danger de chaque étape et fixe le moyen de maîtrise. Il est rédigé une fois pour une tâche, révisé périodiquement, et sert à former les gens sur la façon sécuritaire de faire cette tâche.
Un FLHA (field level hazard assessment) est rédigé au chantier, le jour même, par les personnes qui font le travail. Il consigne ce qui est réellement devant l’équipe ce matin-là : la météo, les autres métiers sur place, l’état des ancrages, les passants qui circulent en dessous.
L’un est rédigé au bureau, avant les travaux. L’autre est rédigé au chantier, le jour même. L’un porte sur la tâche ; l’autre porte sur aujourd’hui.
Pourquoi la différence compte sur le chantier
La plupart des entreprises qui travaillent en hauteur ont besoin des deux, et elles échouent aux audits pour des raisons différentes.
Un JHA que personne n’a regardé depuis trois ans décrit une tâche que plus personne n’exécute de cette façon. Un FLHA rempli de façon identique tous les jours — mêmes dangers, mêmes moyens de maîtrise, même écriture, vingt jours de suite — dit à l’inspecteur que personne n’a évalué quoi que ce soit : quelqu’un a recopié celui de la veille.
Le test utile : si la feuille n’aurait pas pu être rédigée ailleurs, un autre jour, elle fait son travail.
Ce que chacun contient habituellement
Une évaluation des dangers de la tâche (JHA) :
- La tâche, décomposée en étapes dans l’ordre où elles se déroulent
- Le danger de chaque étape
- Le moyen de maîtrise de chaque danger, et qui en est responsable
- Qui l’a rédigée, qui l’a révisée et à quand remonte la dernière révision
- La formation ou la compétence que chaque étape suppose
Une évaluation des dangers au niveau du chantier (FLHA) :
- Le chantier, l’aire de travail précise, la date et l’heure
- L’équipe sur place et sa signature
- Les conditions du jour : météo, vent, température, éclairage
- Les dangers présents en ce moment, y compris ceux créés par les autres métiers
- Les moyens de maîtrise en place, et tout ce qui doit être corrigé avant le début des travaux
- La signature du superviseur
Les autres noms des deux mêmes documents
Le document de planification s’appelle aussi un JSA (job safety analysis), et les lignes directrices d’OSHA elles-mêmes utilisent job hazard analysis. Le document du jour même se présente comme un FLRA (field level risk assessment), un FLHRA, un plan avant tâche, un THA (task hazard analysis) ou une séance d’information quotidienne sur la sécurité, selon l’entreprise et selon qui a rédigé le contrat du client.
Les équipes canadiennes rédigent les deux, et les équipes américaines aussi. On entend FLHA plus souvent au Canada et JHA plus souvent aux États-Unis, mais ni l’un ni l’autre n’appartient à un seul pays, et beaucoup d’entreprises canadiennes utilisent des JHA pour les travaux planifiés.
Le vocabulaire du client a le dernier mot. Si le contrat demande un JSA, remettez-leur un document avec JSA en haut, peu importe comment vous l’appelez à l’interne.
Ne laissez pas le formulaire remplacer le tour du chantier
Le pire résultat d’une bonne paperasse, c’est une équipe qui remplit le formulaire dans le camion sans jamais lever les yeux. Une évaluation des dangers est le compte rendu d’une inspection, pas un substitut à celle-ci. La valeur vient de quelqu’un qui se tient à l’ancrage et regarde ce qui a changé depuis hier. Le formulaire, c’est la façon de prouver que ça a été fait.
C’est aussi la réponse honnête à « est-ce que ça nous rend conformes ? » — aucun document ne le fait. Vos obligations viennent de la réglementation qui s’applique là où vous travaillez, et des personnes compétentes sur votre chantier. Ce que la documentation fait, c’est montrer ce que vous avez évalué, ce que vous avez décidé et qui y a souscrit. Ce que votre province ou votre État exige que vous consigniez vaut la peine d’être lu une fois, comme il faut.
Comment RopeDocs s’en occupe
RopeDocs comprend les deux. Le JHA est celui que vous préparez pendant la planification des travaux ; le FLHA est celui que l’équipe remplit sur le chantier avant le début des travaux. Vous entrez les détails du chantier, passez en revue les dangers présents, vérifiez les moyens de maîtrise que l’application propose pour ces dangers, ajoutez ceux qu’elle ne connaît pas, recueillez les signatures de l’équipe et signez comme superviseur.
Ce qui en sort est un PDF avec votre logo, daté, signé et propre à ce chantier. Si un client, un auditeur ou votre assureur demande l’évaluation d’un mardi de mars, vous la cherchez dans l’application au lieu de fouiller dans un camion.
Deux habitudes à inculquer à l’équipe, peu importe l’acronyme que vous utilisez :
- Consignez les conditions avant les dangers. Ça oblige à regarder le chantier réel.
- Ne remplissez jamais celui de demain d’avance. Si le formulaire est terminé avant que quiconque arrive, c’est un formulaire, pas une évaluation.
